アメリカンルアー好きなアングラーの皆さんこんにちは、今回のルアーインプレッションはコットンコーデル社のビッグオーファミリーの中からC76をインプレしたいと思います。
ビッグオーはフレッドヤングが作り出したクランクベイトの元祖と言われるルアーです。オリジナルのビッグオーはバルサ素材の大きなシャロークランクです。当時大人気だったビッグオーはハンドメイドの為に誰でも簡単に購入する事は出来ませんでした。
コットンコーデル氏はビッグオーを見てプラスチックで作り出す事を考えます。希少でよく釣れるルアーを誰でも購入できるようにフレッドヤングに許可を得て作り出したのがコットンコーデル社のビッグオーです。
紹介するC76サイズはコットンコーデール社が作り出したビッグオーファミリーの中で一番小さいサイズのとても小さいクランクベイトになります。
ボディサイズが2インチでウェイトは7g程度の小さなクランクベイトなので、見ていて可愛らしいルアーですが、チョット反則ルアー的な香りがしますよね。
ビッグオーのラインナップは以前は4タイプ販売されていましたが、現在は一番大きいオリジナルサイズのC80が無くなり3タイプで構成されています。
C80はたまに、思い出したように復刻されます・・(^_^;)
では! 「小粒で可愛い」コットンコーデル ビッグオーC76のインプレ!の始まりです(^O^)／
コットンコーデル社のビッグオー C76を淀川で使ってみた!
今回のインプレッションでは、ミディアムライトアクションの5.5フィートショートロッドを使ったクランキングでビッグオー C76を淀川で使用してみました。フィッシングプレッシャーが高い事で有名な淀川ですが、アプローチに工夫を凝らす事でバスは反応してくれます。
早速ビッグオーをラインに結びキャストしてリトリーブを始めるとビッグオーが左側に曲がってしまいます。これを見てアメリカンルアーの精度は悪いと言う方がいますが、ここは焦らずにトゥルーチューンして行くのがアメリカンルアーを使う上での作法です。
アメリカンルアーの全てがパッケージから開けてトゥルーチューンしないといけないような精度ではありません。ボクは今回C76を２つ購入したのですが、写真のホワイトカラーのビッグオーは真っすぐに泳いでくれましたよ。
ビッグオー C76を使った感じはタイトの動きで、C78とかC80のような大きな引き抵抗もないのでミディアムライトクラスのロッドでも十分に扱いやすいクランクベイトです。タイトに泳ぐうえにノンラトルなので、スレた淀川のようなフィールドにも良いです。
ベイトフィネスリールとPEラインの組み合わせでビッグオー C76を使い切る
ビッグオー C76はウェイトが7gと軽いクランクベイトなので、リールをベイトフィネスのアルファスAIRにしラインもPEでタックルセットアップして試してみました。PEにする事で更にC76の動きを感じる事ができます。
トゥイッチやジャークを与えると最小限のロッドワークで小気味よくクランクベイトが反応してくれます。0.8号のPEラインは小型のルアーを扱うには最適ですが、ラインが細い分トラブルが増えるのでラインチェックはマメにしないといけません。
ボクの周りではよくC76はデカバスから子バスも釣れる反則的なクランクと言われていました。タダ巻きでも良いですしストップ＆ゴーで使ってもキビキビと動いでくれます。
ジャークやトゥイッチを織り交ぜるとかなりボディを振るのでボディサイズの割にディスプレイメントは大きいように感じます。
ただ、BIG-O C76は1/4ozですが軽く感じるのでタックルセットアップには気を付けたい所です。使用した感じではスピニングタックルでも使える小型クランクです。
では! BIG-O C76を使う上で理解しておきたいBIG-O C76のスペックを見て行きましょう。
コットンコーデル ビッグオー C76のスペックを知ろう!
コットンコーデル ビッグオー C76のライン別の潜行角と限界潜行深度のスペック表は下記のとおりです。20lbラインを使用すると限界潜行深度は6フィートまでは行きませんが、2inサイズの割に良く潜ってくれるクランクベイトですね。ボク的にはルアーが軽くて小さいので20lbラインよりも細いラインの方がキャスタビリティーも良く使い易いと感じました。
サイズ： 2in
重さ： 1/4oz ( 7g )
フックサイズ： #8
潜航深度： 2ft(0.6 m) – 4ft(1.2 m)
ビッグオー C76は先ほども触れましたが、ノンラトル仕様になっています。ボディも小さくノンラトルなのでスレバスにはとても使い易いルアーになっています。ノンラトルなので高速でリトリーブしてもサウンドが控えめなのが良いですね。
また、小さいボディの割に浮力があるのが特徴でストップ＆ゴーでキルを掛けると直ぐに水面に浮いてきます。この浮力があるからこそ小さいボディでも水を動かす力があると考えられます。
ボクは80年代のオールドのC76を持っているのですが、現行品と比べても見た目にはあまり変わりが、ありませんが、現行品の方がラインアイなどの作りは良いです。現在のカラーラインナップはリアルペイントな感じのモノも多くあります。
シャロークランクの歴史はフレッドヤングが作り出したビッグオーが始まり!
1973年の春に当時コットン・コーデル・ルアー社から支援を受けていたボビーマレー氏は、ビーバーレイクでB.A.S.S.トーナメントの為にプラクティスをしていましたが、現地である情報を耳にします。
彼はマリーナからコットン コーデル社長に電話して、トーナメントで最も注目されているルアーはビッグオーと呼ばれているルアーだと報告しました。コーデル社長はボビーマーレーに「そのルアーを1つ大会後に家に持ち帰ってください」と伝えます。
ビッグオーについて調べると多くの物語がありました。いくつかの話は真実であることが判明しましたが、驚いた事に地元の釣り人たちが、タックルショップやマリーナから1日、5〜20ドルでルアーを借りていたと言うのです。
コットン コーデルはビッグオーのプラスチック版の製作の許可を取るために、ビッグオーの製作者であるフレッド ヤング氏にコンタクトを取りプラスチック版のビッグオーの製作の許可を取り付けます。
プラスチック版は、コーデル社の1973-74年のカタログで市場に紹介されました。販売から13ヶ月のうちにコットンコーデル社は130万個という驚異的な数ののビッグオーを販売しました。
1987年にフレッド ヤング氏は亡くなりましたが、体の調子が良くない彼の生活を支えてくれたのもこのルアーの成功があったから言われています。彼は「アルファベット戦争」の始まりとされるルアー後にクランクベイトとして知られるようになったルアーを世に残しました。
フレッド ヤング氏は生涯3,700以上のハンドメイドのビッグオーを出したと報告されています。これらのルアーは、今日の多くのアンティークルアーとして取引されています。
シークレットチューニング! BIG-O C76の高速リトリーブ仕様!
ヒロ内藤さんがBIG-Oを使っている動画ですが今回は一番小さいサイズのC76を使われています。BIG-Oの使い方の解説でスピードの上限を使ったファーストリトリーブの効果を語られています。
動画を見ると分かりますがキャストして着水後のリトリーブからリールを巻くスピードがとても速いのが見て取れます。スティーズCTを使用されていますがリール1回転で76ｃｍ巻き取りますので1.5mから2mは高速でリトリーブしているようです。
この動画でボクはとても気になった部分があったのです。下のヒロ内藤さんが持っているC76はデフォルトのC76ではないのです。
よく見るとフックの色や形状が違うんですよね! リトリーブスピードを使い切る為にフックを交換しているのでは?っと思いヒロ内藤さんへ質問してみた所、ヒロ内藤さんから回答をして頂けました。
使用用途に合わせてルアーをチューニングする大切さが学べますね。カーブドインポイントとストレートポイントの使い分けを教えて頂く中で更に疑問が湧きました。少し内側にポイントが入っているフックを今回は使用したという点です。この点についてもお答えしてもらえました。
ヒロ内藤さんとのやり取りの中でフックの選び方の方向性を考える大切さが学べました。このフックのチューニングはクランクベイト以外でもジャークベイトにも応用ができるチューニングです。
おわりに
今回はコットン コーデル社のビッグO C76を紹介しました。かなり小さなクランクベイトなので子バス狙いのような感じがしますが、動きはかなりアピールの強いルアーです。
クランクベイトが苦手な人やスピニングタックルで使えるクランクを探されている方にもおすすめです。今回のインプレ記事を読んでビッグO C76に興味がある方はコチラから購入できます。
しかしよく考えてみると、コットン コーデル社のビッグO C76はボクが最初に出会ったのが80年代ですから、かなり長い間、販売され続けている事になります。知っている人は使っている的な反則ルアーなのかもしれませんね!
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では!! よい釣りを(^O^)／
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